▲▽▲商品説明▲▽▲
軽油の完全燃焼を促進する燃料触媒です。内容量は100ccで軽油1,000Lに使えます。冬季や寒冷地仕様の軽油、特3号軽油といったセタン価の低い軽油でパワー不足を感じる場合はセタン価向上剤が配合されたPS-1KSをご利用ください。
 ●使い方はコチラをご覧ください！➪取説PDF

▲▽▲商品仕様▲▽▲
〔使用対象燃料〕 特1号・1号軽油
〔容　量〕 100cc（軽油1,000L分）
〔本体サイズ〕 φ5.5cm×高さ9.3cm
〔注意事項〕 火気厳禁,高温注意,消防法第4類引火性
〔付属品〕簡易スポイト（目盛最大3ml　間隔0.5ml）

ガソリンなどの液体燃料を活性化する液体触媒です。
運輸会社を中心として、広くプロドライバーに評価をいただいている「タンクタイガー」に、リキッドタイプが登場！どなたにも簡単手軽にお使いいただけるラインナップです。

燃料に含まれる炭素分子とタンクタイガー（燃料活性触媒）の反応で、燃料が燃えやすくなります。

よくあるご質問
Ｑ：温度が上がってしまってエンジンや車体が傷むのではないですか

Ａ：エンジンや車体の裂傷につながるような高温になることはありません。
これまでじわじわと80%くらいしか燃えていなかった燃料が効率よく速やかに100%燃える、だからパワーが出て、燃費向上につながります。これがタンクタイガーの機能です。高い温度で燃料を燃やすというものではありません。
もともと車体は100%の燃料燃焼に耐えるよう設計されていますから、エンジンへの負荷はありませんのでご安心ください。タンクタイガーをご利用いただくことで、むしろ、エンジンへの負荷を減らし、フィルターの目詰まりを防止するなどの効果があります。

本当に効く燃費向上ツールをお探しの方、お待たせしました！是非お試しください。

【タンクタイガーシリーズは大手企業での実績ある商品です】 大手物流会社の配送車輌や、ホテル、工場等のボイラーにも導入実績のあるシリーズです。車輌、ボイラーの燃料効率アップ、、排ガス浄化、CO2削減効果のあるソリューションとしてさまざまな企業にご注目いただいています。 法人企業での導入についてのお問い合わせはこちらへ

満タンで片道300kmも！
燃費向上はもちろん、馬力が出たのには驚きました。出足が俊足になりました。

・・・コンディションがいい道で300km走れたことがあります。「300」という数字は今まで見たことがない！ 見たことがない数字が見られるのが、燃費向上という実績以上に嬉しい実感でした。得した気分です。
もうひとつ気になっていた車内の騒音がかなりなくなって本当に静かなんです。運転のストレスがかなり減りました。 同じ車種に乗っている友人が「これ、同じ車??」と言って驚いていました。

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燃費が向上 タンクタイガー利用者のうち85％の燃費向上を実感し、そのうち約９割の方が10～20％の燃費向上です。 これまでと同じ運転でも燃費の違いを実感していただけます。エコドライブを心がければ更に効果的です。 ※運転の仕方、車輌の状態などにより、燃費向上には差が出ます。 　 「通勤で車を使っています。毎日同じコースを走っていますが、これまでより明らかに給油の間隔が長くなっています。」 （茨城県　42歳女性） 「燃費向上グッズもいろいろ試しましたが、本当に上がったのはこれが初めてです。」 （28歳男性　青森県）

トルクや馬力がアップし、加速・坂道走行がスムーズに 特に加速が弱いと言われる軽自動車ユーザーにアンケートをとった結果、以下の通りほとんどの方が加速の違いを実感しています。 「初めて買った車が軽自動車。加速はこんなものか、と思っていたら、タンクタイガーを使ってあまりの違いにびっくりしました。」 （31歳女性　東京都） 「発進の出足から力強いです。明らかにトルク感が違います。」 （55歳男性　埼玉県）

車内のノイズ（騒音）や振動が減り、ワンランク上質な空間に エンジンに負荷をかけずに燃料を燃焼させるため、車内にこもりがちな騒音、振動が減ります。騒音を感じやすい軽自動車ユーザーにアンケートをとった結果、以下の通りほとんどの人が車内が静かになったと回答しています。 「高速では隣の人と話ができないくらい騒音がひどかったのですが、普通に話ができます。家族も喜んでいます。」 （48歳男性　千葉県） 「新車のセルシオに乗っています。騒音という意識はなかったんですが、タンクタイガーで車内が静かになりました。エンジンをかけているのを忘れるほどです。」 （70歳男性　千葉県） 「信号待ちをしていると、同情者に『わざわざエンジン切ってるの?』と聞かれます。それくらいエンジン音がありません。」 （35歳男性　埼玉県）

給油なしで東京から大阪まで！

軽自動車と思えない加速の良さと静かさは、もう手放せません

スズキ　アルト乗車　東京都　Mさま（30歳女性）


信号で止まって青になって発進したときに、スッと前に出る感覚があり、「あれ?」と思いました。これまで、発進時のアクセルを踏んだ時に動き出すまでに「よいしょっ!」という感覚があったのですが、タンクタイガーを使ってからアクセルを踏むとすぐに車体が前に出て加速します。不思議な感覚でした。「あれ?　軽自動車ってこういう車だっけ?」と思いました。

一度東京から大阪まで、給油なしで行ったことがあります。軽はパワーがないので合流も怖いし、振動もすごいので、タンクタイガーを入れていてもストレスが多そうだなぁと思っていました。しかし、そんな心配は無用でした。合流がスムーズだったこと、振動がなく運転疲れが少なかったこと、いつもは会話もできないほどの騒音なのに友人との会話もばっちりできたこと、加えて、燃費の良さには本当に驚きました。エコドライブを心掛けたこともあって、普段は13km/L前後ですが、28km/Lまで上がったのです。

使ったり使わなかったり、いろいろ試しましたが、やはり運転の楽しさと快適さ、燃費の良さを考えると手放せません。






測定：BOSCH ライコランド東雲店