ガソリン添加剤 【タンクタイガー】 完全燃焼による燃費向上と燃料費削減に効果を発揮 (10cc×4本セット ローズラベル) [PS-1] ガソリン400リットル分

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2010年版新ラベル -ローズラベル-

タンクタイガーリキッドPS-1 10cc 4本セット、1本で1500円節約

ローズラベル 燃費向上、燃料削減のタンクタイガー

触媒反応で燃料内の残留カーボンを燃焼

完全燃焼に近い燃焼効率で燃費向上、馬力・トルクアップ


タンクタイガーはガソリン、軽油などの液体燃料を活性化する液体触媒。運輸会社を中心として、広くプロドライバーに評価をいただいている「タンクタイガー」に、リキッドタイプに2010年版新ラベルが登場。エコドライブ、パワーアップドライブを楽しく応援します。

本当に効く燃費向上ツールをお探しの方、お待たせしました!是非お試しください。


目的別ラベル
「家族サービス用」、「ゴルフ用」、
「ビジネス用」、「デート用」の車を利用する目的別

龍馬ラベル
心に響く坂本龍馬の4つの名言

エコドライブラベル
「(走る)楽しさ」、「(排ガスの)クリーンさ」、
「燃費のよさ」、「パワーアップ」を、「fun」、「clean」、
「mileage」、「power-up」の4単語で表現
タンクタイガー PS-1 10cc 4本セット
虎ラベル
2010年の干支と「タンクタイガー」にちなんだ虎柄



【タンクタイガーシリーズは大手企業での実績ある商品です】

大手物流会社の配送車輌や、ホテル、工場等のボイラーにも導入実績のあるシリーズです。車輌、ボイラーの燃料効率アップ、、排ガス浄化、CO2削減効果のあるソリューションとしてさまざまな企業にご注目いただいています。

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燃費向上 ガソリン節約 省エネグッズ燃費が向上


タンクタイガー利用者のうち85%の燃費向上を実感し、そのうち約9割の方が10~20%の燃費向上です。 これまでと同じ運転でも燃費の違いを実感していただけます。エコドライブを心がければ更に効果的です。
※運転の仕方、車輌の状態などにより、燃費向上には差が出ます。

 

「通勤で車を使っています。毎日同じコースを走っていますが、これまでより明らかに給油の間隔が長くなっています。」
(茨城県 42歳女性)

「燃費向上グッズもいろいろ試しましたが、本当に上がったのはこれが初めてです。」
(28歳男性 青森県)



燃費向上 ガソリン節約 省エネグッズ トルクや馬力がアップし、加速・坂道走行がスムーズに

特に加速が弱いと言われる軽自動車ユーザーにアンケートをとった結果、以下の通りほとんどの方が加速の違いを実感しています。

「初めて買った車が軽自動車。加速はこんなものか、と思っていたら、タンクタイガーを使ってあまりの違いにびっくりしました。」
(31歳女性 東京都)

「発進の出足から力強いです。明らかにトルク感が違います。」
(55歳男性 埼玉県)




燃費向上 ガソリン節約 省エネグッズ 車内のノイズ(騒音)や振動が減り、ワンランク上質な空間に

エンジンに負荷をかけずに燃料を燃焼させるため、車内にこもりがちな騒音、振動が減ります。騒音を感じやすい軽自動車ユーザーにアンケートをとった結果、以下の通りほとんどの人が車内が静かになったと回答しています。

「高速では隣の人と話ができないくらい騒音がひどかったのですが、普通に話ができます。家族も喜んでいます。」
(48歳男性 千葉県)

「新車のセルシオに乗っています。騒音という意識はなかったんですが、タンクタイガーで車内が静かになりました。エンジンをかけているのを忘れるほどです。」
(70歳男性 千葉県)

「信号待ちをしていると、同情者に『わざわざエンジン切ってるの?』と聞かれます。それくらいエンジン音がありません。」
(35歳男性 埼玉県)




燃費向上 ガソリン節約 タンクタイガー利用者インタビュー満タンで片道300kmも!
燃費向上はもちろん、馬力が出たのには驚きました。出足が俊足になりました。


コンディションがいい道で300km走れたことがあります。「300」という数字は今まで見たことがない! 見たことがない数字が見られるのが、燃費向上という実績以上に嬉しい実感でした。得した気分です。
もうひとつ気になっていた車内の騒音がかなりなくなって本当に静かなんです。運転のストレスがかなり減りました。 同じ車種に乗っている友人が「これ、同じ車??」と言って驚いていました。

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燃費向上 ガソリン節約給油なしで東京から大阪まで!

軽自動車と思えない加速の良さと静かさは、もう手放せません。


スズキ アルト乗車 東京都 Mさま(30歳女性)


信号で止まって青になって発進したときに、スッと前に出る感覚があり、「あれ?」と思いました。これまで、発進時のアクセルを踏んだ時に動き出すまでに「よいしょっ!」という感覚があったのですが、タンクタイガーを使ってからアクセルを踏むとすぐに車体が前に出て加速します。不思議な感覚でした。「あれ? 軽自動車ってこういう車だっけ?」と思いました。

一度東京から大阪まで、給油なしで行ったことがあります。軽はパワーがないので合流も怖いし、振動もすごいので、タンクタイガーを入れていてもストレスが多そうだなぁと思っていました。しかし、そんな心配は無用でした。合流がスムーズだったこと、振動がなく運転疲れが少なかったこと、いつもは会話もできないほどの騒音なのに友人との会話もばっちりできたこと、加えて、燃費の良さには本当に驚きました。エコドライブを心掛けたこともあって、普段は13km/L前後ですが、レースに出ている運転の上手な友人に運転してもらったためか27km/Lまで上がりました。

使ったり使わなかったり、いろいろ試しましたが、やはり運転の楽しさと快適さ、燃費の良さを考えると手放せません。






測定:BOSCH ライコランド東雲店








 

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